要说湖北境内哪条高速最拥挤，敬佩群众会异途同归地说是京港澳高速湖北段。

如实，看成我国一条弥留的主线高速，京港澳高速聚合我国南北，交通量是罕见大的，不外九游官网登录入口jiuyou官网好在北边过程的两省——河北、河南竣事了改扩建，基本是达到双向8车谈的，但到了湖北驱动，车谈数就变少了，因此拥挤也就驱动了。

而关于京港澳高速湖北段，湖北也在致力于落实改扩建，直到2023年年头，才崇拜驱动改扩建，不外，此时改扩建的仅是湖北北段，长157.79公里，起于孝感市大悟县九里关，止于武汉西弱点互通，改扩建的策画为双向8车谈。

看成湖北首条激动的改扩建形态，湖北是罕见青睐的，天然了，亦然因为这条高速确凿荒谬勤奋，是需要尽早竣事更高尺度，因此，预测会在2025年年底会建成通车。

京港澳高速湖北段可不唯有北段，毕竟北段才到武汉，武汉往南还有路段，亦然较为勤奋的，亦然需要改扩建，也便是京港澳高速湖北南段，可喜的是，京港澳高速湖北南段改扩建工程过程多年的致力于，获得了可以的发达，近日正在发布投资东谈主招标，离开工近了，从信息报谈来看，预测会在2025年6月开工，工期1460日期天，预测会在2029年建成通车。

天然需要久等，但荒谬值得的，至少让东谈主看到了但愿，那便是京港澳高速湖北段或将不再拥挤，因为来岁北段完成扩建南段扩建开工！

接下来绵薄了解一下京港澳高速湖北南段改扩建工程，其实也便是常报谈的京港澳高速公路郑店至鄂湘界段改扩建工程，默契长约109.67公里，起于武汉市江夏区郑店茅家村，止于咸宁市赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，将接受原路拓宽至双向8车谈。

看到，许多东谈主就会说，京港澳高速湖北段还有一个过江段呢？不足时扩建会成为“肠封闭”段。

京港澳高速湖北过江段其实便是京港澳高速公路军山桥段，这一段也一直说要改扩建，从报谈来看，应该是再缔造一座过江通谈，不外，一直未落实到位，怕是有难度，就算实时开工了，那工期亦然较长的，确定是无法同步于京港澳高速湖北境内的南北两段的，对京港澳高速湖北段的南北通行影响确定是有的，不外，武汉环线高速较多，可以稳健绕一下，就可以分流了，因此，影响不会太大，那只消全面落实了京港澳高速湖北境内的南北段，皆竣事双向8车谈，那京港澳高速湖北段好像就不会再拥挤了。